Anders 04/02 2007 21:03
Skal på skiferie i østrig uge 8, og glæder mig helt vildt...
vi skal køre derned, og vi skal have monteret tagboks, men er der nogle der har arfaringer, ang. hastighed og benzin økonomi??
håber nogen svarer!
- Anders
Tine 11/02 2007 14:30
Sv: Tagboks!?
Ja vil bare lige advare mod skistøvlerne i tagboksen. De er bare så kolde at komme i, hvis de har ligget deroppe i kulden hele vejen fra Danmark. Vi skal jo gerne på ski i en fart.
Vi har ski og madvarer i tagboksen.
Torben Andersen 05/02 2007 13:34
Sv: Tagboks!?
Hej
Ganske kort tager en boks vel 1-2 km/L ved normal hastighed. Jeg ville ikke køre over 140 km/t med en boks. De kan ændre bilens stabilitet på vejen. Derfor bør I heller ikke have andet end ski og lette ting i boksen. Har selv prøvet at pakke om på motorvej fordi boksen var for tung og derfor påvirkede bilen...
God tur
Borst 05/02 2007 18:48
Sv: Tagboks!?
Hmm, jeg fik da at vide til teori, at det netop var smart at pumpe de lidt tungere ting i tagboksen, da den giver mere "downforce", fremfor at ligge det hele bag i, som gør fordækken får mindre greb.
Poul Erik Pedersen 05/02 2007 19:10
Sv: Tagboks!?
Hej med dig
Jeg kører med tag boks på både vinter og sommerferie
og mener at der må ikke være meget mere end 60 til 75 kg i
de fleste tagbokse
så derfor ski og støvler og ellers lette ting i boksen
det er bare min mening og så vil jeg heller ikke kører for stærkt max 140kmt
Klaus Østergaard 06/02 2007 16:45
Sv: Tagboks!?
Vi kører også alltid med tagboks, og kører uden problemer 160 km/h i en almindelig Ford focus. Vi regnede dog denne gang, at vi kun havde kørt 9,5 km pr. liter !!, så fart og tagboks tager en del.
Det skulle gerne stå i den tagboks, hvor meget du må laste den med.
Klaus
Rasmus 07/02 2007 10:13
Sv: Tagboks!?
De fleste biler må maks. bære 75 kg. på taget!
Som flere andre skriver så pak tagboksen så let som muligt, da det i værste fald kan få meget uheldige konsekvenser at have for meget vægt i tagboksen. Bilens tyngdepunkt ændres en del med tagboks (vægt skal placeres så tæt på vejen som muligt - Derfor er racerbiler meget lave) og der er IKKE til det bedre! Bilen vil krænge markent mere i sving og dette ændrer også hvordan bilen reagerer i ekstreme situationer (her tænker jeg på udnvige manøvrer ect.). Mit råd er derfor klart - Pak den let og hav kun det vigtigste i den.
Mht. hstighed, så plejer det at kunne holde til i hvert fald 140 men tror godt man kan køre 160 på lige motorvej.
Grundet vindmodstanden som stiger eksponentielt så stiger benzinforbruget ekstremt meget i forhold til hastigheden. En tommelfinger regel er sådan cirka at forøges hastigheden med 50% fordobles vindmodstanden og det kan mærkes på økonomien ....
Mvh
Rasmus
